福田汽車(600166)股票06月28日行情觀點:業績一般,趨勢疲軟,建議繼續觀望

2019-06-28 15:54:51來源:瞄股網作者:喬峰

今日福田汽車股票行情觀點:業績一般,趨勢疲軟,建議繼續觀望

福田汽車股票2019年06月28日15時54分報價數據:

代碼名稱最新價漲跌額漲跌幅昨收今開最高最低成交量(萬股)成交額(萬元)
600166福田汽車2.37-0.04-1.6602.412.412.422.364637.8311028.17

福田<a href='http://www.ogslve.live/gupiao/7528'>汽車</a>股票今日走勢圖

以下福田汽車股票相關新聞資訊:

原標題:東方精工:子公司普萊德存在突擊獲取利潤等問題 來源:中國證券報·中證網

  中證網訊(記者?萬宇)東方精工(002611)與子公司北京普萊德新能源電池科技有限公司(簡稱“普萊德”)之間關于業績補償的矛盾備受關注,6月27日晚,東方精工發布公告顯示,通過立信會計師事務所根據其對普萊德年審過程中所獲取的審計證據,對普萊德管理層提供的2018年度財務報表中的未更正錯報做出了審計調整建議。東方精工直指普萊德通過獲取寧德時代返利年底突擊利潤,向福田汽車代售產品不具備商業實質,對北汽新能源確認的兩筆收入不符合商業實質且存在明顯跨期收入確認行為等問題。

  業績補償現爭議

  4月17日,東方精工發布2018年年報以及立信會計師事務出具的《廣東東方精工科技股份有限公司關于北京普萊德新能源電池科技有限公司2018年業績承諾實現情況的專項審核報告》,普萊德2018年度扣非后凈利潤虧損約2.17億元,2016年至2018年累計實現扣非后凈利潤約為3.77億元。根據公司與普萊德原股東暨業績補償義務人(即北大先行科技產業有限公司、北京汽車集團產業投資有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司、北汽福田汽車股份有限公司、青海普仁智能科技研發中心(有限合伙),以下統稱“普萊德原股東”)簽署的購買資產協議和利潤補償協議,普萊德原股東暨業績補償義務人承諾2016年至2018年普萊德累計扣非后凈利潤金額為9.98億元,而普萊德2016年至2018年的累計實現扣非后凈利潤未達到業績承諾要求,普萊德原股東暨業績補償義務人須向東方精工履行業績補償義務。

  但在東方精工年報及相關專項審核報告披露后,普萊德原股東暨業績補償義務人、普萊德原股東委派的管理層與東方精工之間關于2018年度普萊德凈利潤、2016年至2018年普萊德業績承諾完成情況等產生分歧和爭議,5月6日,普萊德部分管理層(董事長、總經理、財務負責人均未參加)在未經普萊德董事會批準、未獲得普萊德股東確認和授權的情況下擅自召開媒體發布會,5月8日,普萊德又發生服務器遭受黑客攻擊導致部分資料損毀丟失,東方精工與普萊德之間的爭議逐漸公之于眾,并引發廣泛關注。

  東方精工介紹,2月27日,普萊德管理層向東方精工和立信會計師事務所提供了一份凈利潤約為3.1億元但僅加蓋普萊德公章,無普萊德企業負責人、主管會計工作負責人、會計機構負責人(會計主管人員)簽字的普萊德2018年度財務報表,立信會計師事務所根據其對普萊德年審過程中所獲取的審計證據,對普萊德管理層提供的2018年度財務報表中的未更正錯報做出了審計調整建議。

  上市公司資本品牌價值榜暨金牌董秘評選,誰是你心目中的“價值標桿”?

  新浪財經訊上市公司優秀的“資本品牌”打造和輸出是企業向投資者表達自身形象的最直接方式,資本品牌影響力不僅決定著上市公司融資渠道的寬度,也決定著市場參與者看待公司的態度。

  影響上市公司資本品牌形象的因素很多,包括經營業績是否穩定、董秘工作是否稱職、價值投資回報是否持續、市場溝通是否順暢、輿情信息處理是否得當等,對此新浪財經通過上述維度,對相關數據進行客觀、全面統計與剖析,以考量一個上市公司的“資本品牌”形象值,為市場找尋優秀投資價值的上市公司。

  新聞輿論對于一個上市公司來說至關重要,負面輿情的發酵能夠影響著上市公司的股價、品牌形象以及投資者對公司的認可。如果一個上市公司的負面輿情數量過多并處置不當,公司的聲譽以及市值都會受到影響。對此,新浪上市公司資本品牌價值榜暨金牌董秘活動獲取全網、微博、社區等輿情數據,對每一家上市公司的輿情總量、負面輿情占比進行統計,并發布行業榜單,以幫助投資者在投資決策中更加了解上市公司。

  本期,新浪財經發布A股上市汽車企業負面輿情占比榜,從相關榜單中可以看出,2018年車企負面輿情總數前三甲為比亞迪(260條)、上汽集團(114條)、廣汽集團(105條),比亞迪整體輿情數量較多,導致負面輿情數量高于其他車企,占比處于中游水平,上汽集團整體負面輿情占比偏低。

  一汽夏利、江鈴汽車負面輿情占比均超30%,高居行業榜首。2018年一汽夏利負面輿論纏身,負面輿情內容主要集中在債務壓身、戰略潰敗、資不抵債、不良資產等。

  來源:金融投資

  周一垃圾分類概念繼續上周的強勢,盛運環保(維權)(300090)、龍馬環衛(603686)、一拖股份(601038)、吉峰科技(300022)、天翔環境(維權)(300362)、森遠股份(300210)等品種依然“一”字封漲停,其它相關品種漲停的也不少,截止收盤,滬深兩市漲停的垃圾分類概念股有10余家。應該說,垃圾分類概念經過最近幾個交易日的行情炒作,目前其炒作重心已經明顯側重于產業鏈中前端的垃圾分類和垃圾轉運——可見,以龍馬環衛(603686)和一拖股份(601038)為代表的環衛裝備類上市公司,已經成為垃圾分類概念的領漲主流!事實上,從周一漲停的品種來看,環衛裝備類公司龍馬環衛(603686)、一拖股份(601038)、吉峰科技(300022)、森遠股份(300210)均是“一”字漲停,足見其強勢,另外周一盤中被新挖掘出來的環衛裝備類公司悅達投資(600805)也強勢漲停!鑒于我國垃圾分類制度已初步完成頂層設計,從今年開始各地全面啟動垃圾分類工作。因此,我國垃圾收運處理配套設施仍有巨大完善空間,制度推行將有效帶動環衛裝備行業需求。隨著垃圾分類工作在全國各地全面推進,環衛設備的新增需求將迅速釋放。因此,環衛裝備類上市公司注定成為垃圾分類概念的領漲主流!事實上,我國環衛裝備領域真正的龍頭企業福田汽車(600166),尚未市場所發掘。作為全球環衛裝備領域的領軍品牌,福田汽車(600166)全資子福田普羅科的實力在全內沒有任何一家企業能夠比擬。在環衛裝備類上市公司已經成為垃圾分類概念的領漲主流之背景下,福田汽車(600166)的真正價值將體現,而且很有可能取代龍馬環衛(603686)成為垃圾分類概念的新龍頭!

  垃圾分類全面推進,環衛裝備首當其沖——以龍馬環衛(603686)和一拖股份(601038)為代表的環衛裝備板塊已成為垃圾分類概念的領漲主流!

  6月6日從住房和城鄉建設部網站獲悉,住建部等9部門在46個重點城市先行先試的基礎上,近日印發《關于在全國地級及以上城市全面開展生活垃圾分類工作的通知》,決定自2019年起在全國地級及以上城市全面啟動生活垃圾分類工作。

  根據《城鄉建設統計年鑒》的數據,我國城市及縣城生活垃圾清運量由 2011 年的 23138 萬噸提升至 2017 年的 28268 萬噸,增長率 22.17%。而推行垃圾分類能夠實現減少環境污染、節省土地資源、利用再生資源等三點重要意義。根據住建部等的政策,到2020年,46個重點城市基本建成生活垃圾分類處理系統;其他地級城市實現公共機構生活垃圾分類全覆蓋,至少有1個街道基本建成生活垃圾分類示范片區。到2022年,各地級城市至少有1個區實現生活垃圾分類全覆蓋;其他各區至少有1個街道基本建成生活垃圾分類示范片區。到2025年,全國地級及以上城市基本建成生活垃圾分類處理系統。

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